У Рафинерији нафте Панчево пуштен је у рад модернизовани индустријски колосек, а вредност ове инвестиције износи готово 3,8 милијарди динара. Реконструкцијом колосека унапређена је безбедност, постигнут пун капацитет железничке ранжирне станице за пријем и отпрему возова и повећана логистичка ефикасност панчевачке рафинерије. Пројекат је подразумевао комплетну реконструкцију, замену доњег и горњег строја постојећих колосека, као и доградњу пет нових.
Поред радова на реконструкцији и изградњи нових колосека укупне дужине 9.120 метара, извршена је и уградња 47 нових скретница и додатног двоструког укрштаја. Извршена је и изградња нове платформе за преглед и одржавање вагон цистерни у дужини од 200 метара, са уградњом 24 мобилнe пасарелe за приступ вагонима, које омогућавају безбедан и сигуран рад особља. Пројекат је обухватио и постављање припадајућих електроинсталација, као и комплетну имплементацију система за детекцију гасова, дојаву и гашење пожара, на целом железничком утакалишту и истакалишту. У потпуности је реконструисан, замењен и дограђен систем дренирања и одводњавања атмосферских вода са припадајућим ретензијама, на којима су уграђени нови сепаратори за пречишћавање.
Завршетак реконструкције индустријског колосека, чији су главни радови започети у фебруару 2024. године, поред усклађивања техничког стања индустријског колосека са законском регулативом, унапређује безбедност и омогућава повећање дозвољеног осовинског оптерећења колосека, уз могућност пријема већег броја вагон цистерни у Рафинерији нафте Панчево за утовар и манипулацију.
„Модернизација индустријског колосека представља једну од најзначајнијих инфраструктурних инвестиција у Рафинерији нафте Панчево. Пројекат је био веома захтеван и комлексан, посебно због чињенице да су се радови изводили без прекида саобраћаја и без заустављања процеса пријема и отпреме деривата из панчевачке рафинерије. Овом инвестицијом смо модернизовали инфраструктуру и ускладили је са највишим безбедносним и техничким стандардима и створили услове за поузданији, ефикаснији и флексибилнији транспорт нафтних деривата“, рекао је Владимир Гагић, директор Блока Прерада компаније НИС.
Индустријски колосек у Рафинерији нафте Панчево изграђен је 1968. године, исте године када је рафинерија почела да ради, и представља једну од кључних транспортних артерија за отпрему деривата. Железничким саобраћајем се годишње отпреми до 14.000 вагона, са укупним обимом од око 750.000 тона нафтних деривата.
Протест поводом позивања Зеленског у званичну посету Србији
Кијев употребио готово сва средства НАТО-а против Русије — бивши главнокомандујући
САД су помогле у куповини српске муниције за Украјину – Хил
Украјински медији о посети Зеленског Београду: Ово је шамар Русији
Може ли непријатељ Русије бити пријатељ Србије?
Доста са „театралном дипломатијом“ – главни ирански преговарач поручио Трампу
Рат са Ираном оставио америчке савезнике у Азији са слабијом одбраном — Њујорк тајмс
Иран поставио нове услове за Ормуски мореуз, ракета погодила емиратски брод
Линдзи Грејем је био чудовиште, али не и изузетак 
Хвала деди на побједи 
Операција „Коридор `92“: Битка за пут живота 
Други део: Српско светосавље и свето-сергијевска руска национална идеја